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汕北大道龍湖段項目兩項施工工藝技術(shù)獲得國家實用新型專利
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近日，由中建五局施工建設(shè)的汕北大道龍湖段項目兩項施工工藝技術(shù)榮獲兩項國家實用新型專利。
汕北大道龍湖段項目線路總長7.8km，項目控制性工程新津河特大橋全長2261.6米，主橋長616米，是中建五局在全國承建的首座五塔寬幅單索面矮塔斜拉橋。項目建成后將加強汕頭市中心城區(qū)和北部組團間的聯(lián)系，促進中心城區(qū)城市空間向東擴展，增強中心城區(qū)城市功能。
在項目建設(shè)過程中，中建五局與中南大學(xué)等科研單位緊密合作進行課題研究，引進新工藝新設(shè)備，緊盯現(xiàn)場施工工藝進行科研創(chuàng)新，以科研促進生產(chǎn)，在生產(chǎn)中提煉創(chuàng)新點，為項目加快推進提供技術(shù)支撐，也為國內(nèi)其他建設(shè)工程提供技術(shù)借鑒。
獲得專利的鋼筋籠安裝定位托架工藝在鋼筋籠拼接過程中，利用四個插銷鎖住鋼筋籠后，對兩節(jié)鋼筋籠進行現(xiàn)場拼接，鋼筋籠拼接完畢后吊起鋼筋籠，收回插銷，下放鋼筋籠，反復(fù)此操作直至整根樁基鋼筋籠下放完成，這種工藝技術(shù)克服了筋籠中心點偏位、破壞主筋、改變主筋間距、操作繁瑣及施工風(fēng)險高等傳統(tǒng)工藝弊端。
另一項專利技術(shù)墩柱養(yǎng)護薄膜覆蓋裝置和施工裝置通過旋轉(zhuǎn)此裝置將薄膜覆蓋于墩柱上，且通過萬向輪滾動將薄膜壓實到墩柱上，在提高工效的同時，克服了惡劣天氣下容易導(dǎo)致薄膜損壞、影響?zhàn)B護質(zhì)量、安全風(fēng)險高等傳統(tǒng)工藝弊端，有效保證了薄膜施工質(zhì)量及人員安全。
本信息來自汕頭橄欖臺